Nicht immer ist man in der Lage mit den Paddelkollegen oder Helfern verbal zu kommunizieren oder akustische Signale zu geben – sei es, weil es zu laut ist, weil man keine Hand frei hat, um zu telefonieren oder auch weil die Entfernung zwischen den betroffenen Personen zu groß ist.

 

Deshalb gibt es einige Signale und Handzeichen, die sich im Paddelsport als einheitliche „Sprache“ etabliert haben – die wichtigsten möchten wir hier kurz vorstellen.

 

ACHTUNG: Es ist wichtig, dass man sich vor der Abfahrt abspricht und bzgl. der Signale und deren Bedeutung ein einheitliches Verständnis schafft, damit sie nicht zu Missverständnissen führen.

Die wichtigsten visuellen Signale und Handzeichen im Kanusport (Quellen: DKV, Kanu SPORT 06/98):

 

	Achtung! Bedeutet: Vorsicht, Gefahr! Angezeigt durch: Heben eines Armes.
	Kehrwasser anfahren! Bedeutet: Das nächste Kehrwasser (links oder rechts) anfahren! Angezeigt durch: Kreisen eines erhobenen Armes (links bzw. rechts).
	Mann in Gefahr! Bedeutet: Sofort Rettungsmaßnahmen einleiten! Angezeigt durch: Schwenken beider Arme über dem Kopf.
	STOP – unbefahrbare Stelle! Bedeutet: Die folgende Passage ist nicht befahrbar – sofort ausbooten! Angezeigt durch: Kreuzen beider Arme über dem Kopf.
	In diese Richtung fahren! Bedeutet: Links bzw. rechts fahren! Angezeigt durch: Bewegen des Arms in die Weisungsrichtung.
	Freie Fahrt! Bedeutet: Weiterfahren, losfahren, freie Fahrt! Angezeigt durch: abwechselndes Heben und Senken beider Arme oder des Paddels.
	Bremsen! Bedeutet: Aufpassen, langsamer werden und Abstand halten! Angezeigt durch: Auf- und Abbewegen des Unterarms.
	Schnell fahren! Bedeutet: sofort beschleunigen und schneller fahren, nicht bremsen! Angezeigt durch: Auf- und Abbewegen des angewinkelten Arms.

 

Es gibt sicher auch noch weitere Signale und Handzeichen die im Kanusport Verwendung finden. Man könnte sich auch eigene Zeichen ausmachen – allerdings raten wir eher davon ab. Will man eigene Zeichen verwenden, so ist aber unbedingt zu beachten, dass ein einheitliches Verständnis innerhalb der Paddelgruppe über deren Bedeutung bestehen muss und das sie auch für Außenstehende (andere Paddler, Helfer, …) nicht falsch bzw. missverständlich verstanden werden können.

 

Weitere wichtige international bekannte Signale und Handzeichen:

 

Es gibt auch noch weitere Signale, welche international Verwendung finden und eigentlich überall bekannt sind:

 

Ja / Nein

Wichtig bei Rettungseinsätzen mit Hubschraubern

 

 

 

 

 

 

 

Y … Yes! I need help! / Ja, ich brauche Hilfe!

N … No! I need no help! / Nein, ich brauche keine Hilfe!

 

SOS

wichtigstes internationales Notsignal – kann man entweder visuell (z. B.: Taschenlampe) oder akustisch signalisieren

 

· · · — — — · · ·

(3 x kurz, 3 x lang, 3 x kurz)

 

 

 

Alpines Notsignal

Ein Notfall wird visuell (z. B.: Taschenlampe) oder akustisch signalisiert

 

Innerhalb einer Minute wird 6mal ein visuelles oder akustisches Signal abgegeben, dann folgt eine Minute Pause. Dann wieder alles von vorne.

Antwort des Helfers: Innerhalb einer Minute wird 3mal ein Signal abgegeben